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全球半導體芯片供給失衡,使部分車企被迫停產



 日前,據央視財經報道,因疫情影響,全球半導體芯片供應出現供給失衡,除電子行業外,汽車產業也受到了嚴重的波及,致使大部分車企被迫減產停產。

受到影響的車企不乏一些大型企業,如福特、豐田、日產等。其中,福特汽車表示,由于半導體芯片的短缺,其位于美國肯塔基州的工廠生產線將被迫提前停產。而日產汽車也表示,半導體芯片無法滿足需求,迫使他們不得不調整日本工廠的產量。菲亞特、克萊斯勒也在近日宣布,將暫時關閉位于加拿大安大略省的工廠,以及位于墨西哥的一家小型SUV工廠。

 

此前在2020年12月,大眾汽車就已經傳出過因新品供給不足,而造成部分車型停產,并且臨時調整了在中國、北美、甚至歐洲的產量,并于2021年第一季度開始執行。

除此之外,豐田、本田等車企也都受到了不同程度的影響。業內人士稱,2020年暴發的新冠疫情導致汽車銷量增幅放緩,全球汽車制造商也被迫關閉工廠以防止病毒傳播。另外,由于人們居家辦公,市場對智能手機和電腦所使用芯片的需求增加,半導體芯片公司于是紛紛將生產重心轉向了消費電子產品領域。而當汽車制造商陸續開始復產復工后,半導體芯片卻無法及時的提供充足的供應,進而導致了眼下汽車產業面臨的困境。

編輯點評:

總的來看,因為疫情原因汽車產業受到的影響可謂是災難連連,無論是銷量問題,還是軟硬件問題,都在沖擊著部分車企,甚至帶來了生存困難。另外,芯片的供應短缺,受到影響最大的或將是電動車領域,整車的電路控制,以及大部分車輛的電控操作都會依賴于芯片。不過,有消息稱,全球主要汽車芯片供應商之一荷蘭恩智浦半導體公司近期表示,公司正努力增產以滿足車企需求。而一些汽車行業的內部人士指出,近期一些車企可能會優先生產利潤較高的車型來緩解資金流等問題。

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